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为啥合资车一国产就减配?国人太纵容,国产车还不争气
作者:admin  日期:2020-05-23 02:59 来源:未知 浏览:

其实稍微关注一点中国汽车市场发展走向的朋友们应该都知道,合资车减配和简配其实已经不是什么秘密,但凡是销量稍微好点的合资车基本上都存在这两种情况。可能有朋友会问了,减配和简配不是一回事儿吗?事实上并非如此,减配用大家都听得懂的语言就是偷工减料,在生产车辆的工程中,降低对制造工艺的要求,或者说对于一些零部件和原材料的材质进行削减降级。而简配相对就好理解很多了,其实就是在整体配置上做了减法,一些海外车型上有的配置,到了国内车型上被缩减掉了!

从本质上来讲,其实简配不算是什么大事,精简配置有精简配置的价格,但是减配这种情况就不一样了,因为如果厂商将减配的重心放在我们看到的地方,尤其是安全性层面,那么对于车主来说,就会暗藏很多潜在危险。中保研的碰撞测试开展以来,就有很多在海外碰撞测试中安全性很好的车型,到了国内却获得了非常糟糕的安全性评价,其实主要原因就是在事关安全性的材料和配置层面做了减法,或者说偷工减料了,这种情况其实在合资车中比较多见。

当然类似特斯拉

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